Новости

Oct 16, 2023

Развенчание мифов: почему не стоит бояться водорода

Несмотря на мифы о вреде автомобилей на водороде, они безопасны.

Несмотря на мифы о рисках, связанных с автомобилями, работающими на водороде, они безопасны, эффективны и жизнеспособны.

В то время как электромобили в последние годы привлекали внимание прессы благодаря своим возможностям с нулевым уровнем выбросов, автомобили с водородным двигателем тихо, но неуклонно заявляли о своем присутствии. Они питаются от батарей водородных топливных элементов, которые производят электричество, что позволяет им преодолевать большие расстояния с нулевым уровнем выбросов. Водородные автомобили широко подвергаются стигматизации, несмотря на их преимущества, из-за неточных и вводящих в заблуждение заявлений о технологии и отсутствия инфраструктуры. На данный момент, когда мир ищет способы стать экологичными, многие люди продолжают выражать свои сомнения по поводу водородных автомобилей. Некоторых мысль о вождении автомобиля на топливных элементах очень пугает. Поскольку в настоящее время на дорогах США находится всего около 15 000 автомобилей с водородным двигателем (все в Калифорнии), они остаются редкостью по сравнению с примерно 2,5 миллионами электромобилей, проданных в США с 2015 года. Хотя некоторые из этих мифов о водороде понятны — в основном из-за отсутствия информацию по этому вопросу — давайте копнем немного глубже и раскроем правду об этих автомобилях с водородным двигателем.

Связанный: Почему водородные автомобили лучше электромобилей

Автомобиль на водородных топливных элементах работает аналогично электромобилю. Он работает от электродвигателя, питаемого от батареи топливных элементов, в которой чистый водород смешивается с кислородом из воздуха для выработки электроэнергии. В этом процессе в качестве побочного продукта образуется водяной пар, что делает их экологически чистым вариантом. В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, HFCV не производят выбросов вредных загрязняющих веществ и имеют относительно короткое время заправки, всего пять минут, по сравнению с более длительным временем зарядки, которое обычно требуется для электромобилей. В настоящее время в продаже доступны три водородных автомобиля: Honda Clarity Fuel Cell, внедорожник Hyundai Nexo и Toyota Mirai Hydrogen. Honda прекратила производство всех моделей Clarity, а Nexo было продано менее 1500 внедорожников. Между тем, Toyota продала в США около 10 700 седанов Toyota Mirai Hydrogen двух поколений, но для их продажи пришлось прибегнуть к существенной скидке. Основная проблема, с которой люди сталкиваются при использовании водородных автомобилей, заключается в том, что они боятся риска взрыва водорода из-за легковоспламеняющейся природы газа.

Однако это миф, поскольку для воспламенения и создания взрыва водороду нужна искра от пламени или электрическая искра. Транспортные средства, работающие на водородных топливных элементах, намного безопаснее, чем традиционные автомобили, работающие на газе, и производители усердно работают над тем, чтобы они оставались такими же по мере развития технологий. Что касается автомобилей с водородными двигателями, они оснащены специальной защитой, предотвращающей возгорание в случае утечки, а правила безопасности на водороде требуют, чтобы в этих автомобилях было избыточное давление, чтобы газ не мог выйти наружу. Резервуары высокого давления рассчитаны на то, чтобы выдерживать даже аварии на самой высокой скорости, не допуская утечек и повреждений. Никаких травм или смертей, связанных с водородными компонентами, зарегистрировано не было. Водородные автомобили безопаснее традиционных автомобилей, поскольку производят значительно меньше выбросов. Кроме того, на водородных заправочных станциях имеются резервные системы безопасности, такие как технологии избыточного давления и взрывозащищенные технологии, которые гарантируют, что HFCV практически невозможно перезарядить.

Связанный: Предстоящий водородный двигатель Toyota 5.0 V-8 может похоронить электромобили

Еще один главный миф, связанный с водородными автомобилями, заключается в том, что они склонны взрываться. Как уже говорилось, для воспламенения водорода требуется искра, поэтому вероятность взрыва автомобиля мала. Ведущие бренды, такие как Hyundai, уже выпустили автомобили с водородным двигателем, такие как внедорожник Nexo, которые прошли строгие испытания на водородную безопасность. Аналогичным образом, автомобиль Toyota на водородных топливных элементах, автомобиль Toyota Mirai Hydrogen, также прошел испытания на безопасность. Поэтому, если у автомобиля с водородным двигателем когда-либо возникнет проблема, например, утечка топлива, бортовые системы автомобиля вмешаются и полностью отключат подачу топлива, пока проблема не будет устранена. Скептики в отношении водорода обычно ссылаются на взрыв в Гинденбурге в 1937 году как на повод опасаться автомобилей на водородных топливных элементах. Тем не менее, реальность такова, что резервуары с водородом и их оборудование гарантируют большую безопасность. Итак, очевидно, что вероятность взрыва у автомобилей с водородным двигателем крайне мала.